rou.video/t/91大神

来源：金联创来源：卓创资讯2、新兴需求近几年，随着甲醇制烯烃项目的扩张，其对甲醇消耗的占比不断提升，2017年达到45%。烯烃外采甲醇接近1500万吨，其中华东MTO装置外采约800万吨，山东MTO/MTP装置外采约350万吨，可见沿海MTO装置对于甲醇的需求举足轻重。从这两年甲醇新增项目来看，2017年烯烃配套甲醇产能约占新增产能的38%，2018年烯烃配套甲醇产能约占新增产能的40%。除此以外，今年新增项目中不乏已有甲醇企业扩增的，如新能凤凰、内蒙新奥、安徽昊源等。但近两年来，受烯烃产业工艺多样化冲击影响，我国甲醇制烯烃行业发展速度进一步趋缓，截止12月底，我国甲醇制烯烃生产能力达1262万吨；年内仅陕西延安能化综合利用项目年产60万吨MTO项目于9月份投产，其余项目--吉林康乃尔、鲁西化工、内蒙古久泰等均不同程度推迟，除资金外，综合利润问题成为了部分项目一再推迟的牵制因素。

“对于这样一场行业重塑，其实各家公募都很紧张。”一位银行系基金人士在接受本报记者采访时表示，这或许会倒逼基金公司大力发展权益类产品。他认为，作为专业的机构投资者，公募行业长期以来“固收为王”的业务格局，并没有体现出基金公司的核心竞争能力——投研。

其中，对于“智能合约”，陈伟钢指出“这是区块链最重要的一个特性。未来我们如果金融系统用了区块链以后，就可以实现智能合约，只要加入区块链，你欠我的钱就由区块链自动执行，不需要征求你的意见，不需要你再确认，使金融信用大大提高。”“网络时代的第四个阶段，就是智联网的时代，人与人，人与物，物与物，区与区，块与块，高度联通，金融信用、社会信用空前提高，这是我们期待的，也是我们为之奋斗的理想境界，我相信，那一天的到来，人们对美好生活的追求就更加接近了。”最后，陈伟钢总结道。

此外，对航空公司而言，航空餐也是一笔不小的成本支出。东航2019年上半年财报显示，餐食及供应品成本为18.22亿元，占总成本的3.49%。南航餐食及供应品费用支出达到了19.85亿元。2005年，美国西南航空仅靠取消美国国内航线餐食中的椒盐脆饼干，就省下了200万美元；去年，天津航空取消了大部分经济舱的免费餐食，此举可以为公司每年省下至少2.8亿元。

在利好刺激下，相关资金也争相进入贵州茅台，与集团营销公司刚挂牌时的夺路而逃形成鲜明对比。8月12日，贵州茅台成交额为今年第三高，而居于前边的两天刚好是5月6日、7日，集团营销公司消息刚公布的时间。其中“聪明资金”沪股通已经连续第四天净流入贵州茅台。

根据西藏自治区关于“冬游西藏”旅游发展战略，今年，布达拉宫广场管理处将广场音乐喷泉的开放时间，从每年的5月1日提前到了3月28日西藏百万农奴解放纪念日这天。广场音乐喷泉明年的开放时间要视“冬游西藏”活动开展情况而定。在广场音乐喷泉保养期间，喷泉设备维护人员和电力设备维护人员将定期对喷泉的水泵吸水口、水下彩灯、潜水泵、喷头立管等设施进行安全检查，以确保喷泉设备顺利通过今冬明春的停用期。“因为处在露天环境中的设备比较容易老化，所以必须注意保养。特别是在冬季停用阶段，如果不做好各项安全维护工作，那就可能导致在明年启用之前出现问题。”布达拉宫广场管理处有关负责人说。